Igor V. Campbell,  Rafael S. Alves,  Miguel Elias Mitre Campista,  Luís Henrique M. K. Costa,  Otto C. M. B. Duarte,  Marcelo G. Rubinstein. 

As redes ad hoc veiculares (VANET - Vehicular Ad Hoc Network) possuem uma gama variada de aplicações, sejam estas relacionadas a entretenimento, conveniência ou segurança. Em muitas destas aplicações, a informação de trajetória do veículo é fundamental. Neste trabalho, é apresentado um algoritmo para o suporte a ultrapassagens, utilizando redes VANET baseadas no padrão IEEE 802.11 e receptores GPS. O algoritmo tem como objetivo a economia de combustível e possui o benefício indireto de aumento de segurança durante a ultrapassagem de veículos. Neste trabalho foi implementada uma prova de conceito da aplicação e realizados testes experimentais com veículos. Além disso, foi implementado um simulador da aplicação proposta cujos resultados demonstram o potencial de economia de combustível que pode ser obtido em média.

http://www.lbd.dcc.ufmg.br/colecoes/sbrc/2009/075.pdf

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